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Nous avons mis en place fin 2003 un procédé de traçabilité qui nous permet d'identifier les éléments de sécurité des vélos que nous produisons. Ceci permet, en cas de problème sur le cadre, le cintre, la potence, le pédalier ou la fourche, d'identifier le lot de fabrication incriminé et la liste non seulement des vélos présentant un risque mais également (et surtout) la liste des magasins possédant ces vélos.
Par exemple si un problème survient sur un vélo, nous pouvons informer précisément les magasins ayant reçu des vélos fabriqués avec le composant défectueux. Ce magasin retirera alors les vélos à risque.
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